De Tomaso Deauville Де Томазо Довиль

Заднеприводный седан De Tomaso Deauville мелкосерийно выпускался в Италии с 1971 по 1985 годы. Машина оснащалась бензиновым мотором Ford V8 объемом 5,8 литра (300 л. с.) в сочетании с механической или автоматической коробками передач. Также на базе седана выпускались купе и кабриолеты Longchamp. Всего было выпущено 244 экземпляра. Источник: Wroom

0
Подробние

De Tomaso Longchamp Де Томазо Лонгчамп

Автомобиль De Tomaso Longchamp выпускался в Италии с 1972 до 1989 года с кузовами купе и кабриолет. Заднеприводная машина оснащалась бензиновым мотором Ford V8 объемом 5,8 литров в сочетании с механической или автоматической коробками передач. Всего было выпущено 409 экземпляров модели: 395 купе и 14 кабриолетов. Источник: Wroom

0
Подробние

De Tomaso Mangusta Де Томазо Мангуста

Спортивное купе De Tomaso Mangusta было представлено на Туринском автосалоне в 1966 году, мелкосерийное производство машины началось в 1967 году. Автомобиль пришел на смену модели Vallelunga, первой модели компании, которая получилась не слишком удачной и не пользовалась спросом у покупателей. Общая конструкция «Мангусты» была такой же, как у предшественника — хребтовая рама, среднемоторная компоновка, задний […]

0
Подробние

De Tomaso Pantera Де Томазо Пантера

Среднемоторное купе De Tomaso Pantera начали выпускать в Италии в 1971 году. За двадцать лет было сделано 7260 экземпляров модели. На машину устанавливался двигатель Ford 351 Cleveland V8 в паре с пятиступенчатой «механикой» или трехступенчатым «автоматом». Источник: Wroom

0
Подробние

De Tomaso Vallelunga Де Томазо Валлелунга

Спорткупе De Tomaso Vallelunga, ставшее первой моделью марки, выпускалось в Италии с 1964 до 1968 года. Автомобиль имел среднемоторную компоновку, он оснащался четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 литра от модели Ford Cortina. Источник: Wroom

0
Подробние