Ford Fusion Форд Фьюжн

Ford Форд Модели автомобилей

В 2002 году на заводе в немецком Кельне начался выпуск высокого хэтчбека Ford Fusion, созданного на платформе «Фиесты». На российском рынке автомобиль предлагался с одним из двух бензиновых двигателей: 1,4-литровым (80 л. с.) или 1,6-литровым мощностью 100 л. с. В Европе также была версия с мотором 1.2 (75 сил) и с турбодизелями 1.4 TDCi и 1.6 TDCi (68 и 90 л. с. соответственно).

В базовой комплектации у «Фьюжена» была пятиступенчатая пятиступенчатая «механика», для версий с 1,4-литровыми моторами предлагалась пятиступенчатая роботизированная коробка передач Durashift EST, а для машин с бензиновым двигателем 1.6 — четырехступенчатый японский «автомат» Aisin.

Хэтчбек Ford Fusion после рестайлинга, 2005–2012

Хэтчбек Ford Fusion после рестайлинга, 2005–2012

Рестайлинг 2005 года затронул внешность (появились новые бамперы и светотехника) и интерьер (изменился дизайн передней панели), появились новые опции, а вот техническая часть осталась без изменений. Производство модели Ford Fusion завершилось в 2012 году. В России было продано примерно 127 тысяч таких машин.

Бразильский филиал «Форда» создан на базе хэтчбека мини-кроссовер EcoSport. Модель с таким же названием Fusion есть у «Форда» на американском рынке, но к европейской модели тот полноразмерный седан не имеет никакого отношения.

Таблица двигателей автомобиля Форд Фьюжн

Версия Тип двигателя Объем, см3 Мощность, л. с. Примечание
Ford Fusion 1.25 R4, бензиновый 1242 75
Ford Fusion 1.4 R4, бензиновый 1388 80 предлагался в России
Ford Fusion 1.6 R4, бензиновый 1596 101 предлагался в России
Ford Fusion 1.4 TDCi R4, дизельный, турбо 1399 68
Ford Fusion 1.6 TDCi R4, дизельный, турбо 1560 90

Ford Fusion (2006)

Ford Fusion Элеганс (2007)

Ford Fusion (2007)

Интерьер хэтчбека Ford Fusion после рестайлинга, 2005–2012

Интерьер хэтчбека Ford Fusion после рестайлинга, 2005–2012

Источник: Wroom

0
Spread the love

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.