Alpina D4

Alpina Модели автомобилей

Купе

В 2014 году компания Alpina представила очередную дизельную модель — D4. Покупателям были предложены два типа кузова: купе и кабриолет. Базой для Alpina D4 послужила 4 серия BMW. На двухдверном купе Альпина Д4 установлен усовершенствованный трехлитровый двигатель, доставшийся от BMW, мощность которого доведена до 350 лошадиных сил, а крутящий момент — до 700 Н*м. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-6 и выбрасывает в атмосферу всего 139 г/км углекислого газа. Расход топлива составляет 6,0 литров в городе и 4,9 — на трассе. Для экономии топлива на машине установлена система «старт-стоп», которая заглушает мотор, работающий на холостом ходу. Объем топливного бака в сравнении с BMW уменьшился до 57 литров.
Среди других отличий купе Alpina D4 от BMW выделяются аэродинамический обвес, задний спойлер и усиленная система выхлопа с четырьмя трубами. На каждой машине установлены фирменные колесные диски Alpina и спортивные шины Michelin Pilot Super Sport, которые обеспечивают отличное сцепление с дорожным полотном.


Габариты автомобилей практически идентичны: длина купе Alpina D4 — 4640 мм, ширина — 1825 мм, высота — 1382 мм. Колесная база — 2810 мм. В машине предусмотрен вместительный багажник объемом 445 литров. Места в салоне достаточно для посадки четверых, но задним пассажирам будет немного некомфортно. Задние сиденья могут складываться.

Авто имеет много общего с выпускаемым параллельно седаном Alpina D3: аналогичный шестицилиндровый мотор с двумя турбинами, коробку передач, общая конструкция подвески, шасси, тормозной системы. Между дизельными машинами существует много различий: в купе всего две двери, у него низкая посадка и более спортивные настройки.


На купе Alpina D4 устанавливается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Switch-Tronic. Переключать передачи можно подрулевыми лепестками. На Alpina отсутствует электронный ограничитель скорости, потому его максимальная скорость — 278 км/ч, при разгоне до первой сотни за 4,6 секунды (на 0,4 секунды быстрее, чем BMW). За 10 секунд дизельное купе Альпина Д4 успевает разогнаться до 160 км/ч. Выпускается машина только с задним приводом.

На купе устанавливается спортивная подвеска — независимая, многорычажная, которая позволяет подстроиться под качество дорожного полотна. Поэтому автомобили Alpina отличаются большим комфортом, чем спортивные BMW M серии. Тормоза купе Alpina D4 — дисковые, вентилируемые, с системой рекуперативного торможения. Управляемость «немца» на высоком уровне — он одинаково надежен на прямой и в поворотах.
Базовая комплектация включает ксеноновые и передние противотуманные фары, климат-контроль, систему hands-free, аудиосистему, спортивные передние сиденья, обитые кожей. В спинки передних сидений встроены складывающиеся столики с держателями для бутылок. Отделка салона выполнена из кожи со вставками из древесины.


Для защиты водителя и пассажиров установлены подушки безопасности (фронтальные, боковые, шторки), системы контроля слепых зон, давления в шинах, электронного контроля устойчивости, распределения тормозного усилия и круиз-контроль с функцией автоматического торможения. Можно дополнить комплектацию системой навигации и дисплеем. Переднюю панель Alpina полностью заимствовала у BMW. Выпускается купе Альпина Д4 с левым и правым рулем и доступно на рынках Европы, в том числе в России.

Кабриолет

С 2013 года начался выпуск кабриолета Alpina D4. Прообразом модели стал кабриолет BMW 4 серии. Версия Alpina отличается многоспицевыми колесными дисками, аэродинамическим обвесом, усиленной выхлопной системой и задним спойлером. Еще на заводе кабриолет Альпина Д4 обули в спортивные шины Michelin Pilot Super Sport. Передний бампер сделан с расчетом на улучшение циркуляции воздушных потоков, охлаждающих мотор. Конструкция спойлеров способствует снижению подъемной силы и увеличению устойчивости автомобиля на трассе.


На кабриолет Alpina D4 устанавливается шестицилиндровый дизельный трехлитровый мотор, используемый на автомобилях BMW 4 серии. Мощность двигателя была увеличена до 350 лошадиных сил, что вместе с отсутствием электронных ограничителей скорости позволяет автомобилю развивать скорость в 275 км/ч, набирая первую сотню ровно за пять секунд. Меньшая, по сравнению с купе, скорость связана с тем, что масса кабриолета на 230 килограмм больше. Мотор соответствует стандарту Евро-6, а выбросы углекислого газа составляют 156 г/км. Проведенная оптимизация впуска обеспечивает (кроме прироста мощности) увеличение тяги.
Несмотря на большую мощность мотора, кабриолет Alpina D4 экономичнее BMW. Расход топлива — 6,6 литров в городском цикле и 5,5 — на трассе. В машине установлена система «start-stop», которая обеспечивает экономию топлива. Объем топливного бака в сравнении с BMW уменьшили до 57 литров.


На кабриолет Альпина Д4 устанавливается восьмиступенчатая коробка автомат Switch-Tronic с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками. Выпускаются только заднеприводные модификации кабриолета. На машине установлена спортивная подвеска — независимая, многорычажная. Тормоза — вентилируемые, дисковые, с системой рекуперативного торможения.
Габариты Alpina D4 Cabrio почти идентичны купе: длина — 4638 мм, ширина — 1825 мм, высота — 1384 мм. Колесная база машины — 2810 мм. В салоне двухдверного автомобиля предусмотрено место для комфортной посадки четверых.

Особенность автомобиля — жесткая крыша, складываемая с помощью электроники. Благодаря этому обеспечивается большая безопасность и сохраняется акустика в салоне. Складывается крыша в багажник, максимальный объем которого составляет 370 литров. При сложенной крыше он уменьшается до 220.

Комплектация автомобиля включает ксеноновые и передние противотуманные фары, ходовые светодиодные огни, кожаную оплетку рулевого колеса из кожи Lavalina, систему hands-free, климат-контроль и аудиосистему. Для удобства парковки на автомобиле доступен задний парктроник. В салоне установлены спортивные передние сиденья с функцией памяти настроек.


Для защиты пассажиров и водителя установлены подушки безопасности (фронтальные, боковые и шторки). В качестве помощников водителя выступают системы контроля давления в шинах, электронного контроля устойчивости, распределения тормозного усилия и радарный круиз-контроль с функцией торможения. Кабриолет Alpina D4 оснащен системами контроля мертвых зон, курсовой устойчивости (DSC) с функциями динамического контроля тяги (DTC) и торможения (DBC). В качестве опций доступны система навигации и монитор, устанавливаемый на верхней части приборной панели.

Ряд функций можно запрограммировать самостоятельно, настроив горячие кнопки для максимально быстрого доступа.
Автомобиль доступен на европейских рынках. Можно приобрести кабриолет Альпина Д4 и в России, в салонах официальных дилеров.

0
Spread the love

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.