Alpina B4

Alpina Модели автомобилей

Купе

В 2013 году компания Alpina представила на Токийском автошоу свой новый автомобиль — купе B4 Biturbo. Машина создавалась на базе новой модели BMW 4 серии и была представлена публике раньше, чем новая модель BMW. Версия Alpina отличается новой системой выхлопа с двумя двойными трубами, новым передним бампером и измененным задним спойлером. Двухдверный авто получил фирменные многоспицевые колесные диски и большие воздухозаборники на переднем бампере. Увеличилась аэродинамика машины и уменьшилась подъемная сила благодаря изменению конструкции переднего и заднего спойлеров.


Купе Alpina B4 способно разгоняться до 303 км/ч, набирая первую сотню всего за 4 секунды, а вторую за 14. Такие внушительные показатели достигаются благодаря отсутствию электронного ограничителя скорости, который устанавливается на моделях BMW, максимальная скорость которых составляет только 250 км/ч. Передний спойлер обеспечивает приток воздуха к системе охлаждения, чтобы двигатель с турбонаддувом не перегревался при работе на максимальных оборотах.


Выпускаются модификации с задним и полным приводом. Система инновационного привода, заимствованная у BMW, доступна с новым блоком управления (DME Alpina) и позволяет плавно и точно распределять тягу, обеспечивая этим безопасность на трассе и лучшую управляемость. На купе Alpina B4 устанавливается шестицилиндровый бензиновый двигатель 3,0 л (410 л.с.), соответствующий экологическому стандарту Евро-6. В ходе модернизации движок получил две турбины, прочный коленвал и комплект свечей NGK. Расход бензина в городском цикле составляет 10,2 – 10,6 литра и 6,1 – 6,3 литра в смешанном. Объем топливного бака — 60 литров. Купе Альпина Б4 выпускается с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией ZF, в которой доступны три режима работы: автоматический, спортивный и ручной. Переключать передачи можно подрулевыми лепестками.
Купе Альпина Б4 получило адаптивную спортивную подвеску со стабилизатором, в которой доступны настройки Sport, Sport+, Eco Pro и Comfort. Амортизаторы автомобиля регулируются электроникой. Тормоза спортивного купе — дисковые вентилируемые со встроенной системой рекуперативного торможения. На купе установлены низкопрофильные шины Michelin Pilot Super Sport и спортивные сиденья с подогревом, обладающие боковой поддержкой.
Размеры нового купе Alpina немного отличаются от BMW 4 серии. Машина стала на 2 мм длиннее и 19 мм ниже. Габариты купе Alpina B4 следующие: 4640 мм — длина, 1825 мм — ширина, 1373 мм — высота. Колесная база — 2810 мм. Автомобиль рассчитан на посадку четверых и обладает вместительным багажником объемом в 445 литров. Салон купе и рулевое колесо обиты кожей. Отличием от БМВ являются надписи Alpina на порогах, другие дверные панели и декоративная отделка из дерева. Базовая комплектация оснащена противотуманными фарами, автоматическим климат-контролем, радарным круиз-контролем с функцией торможения, полным набором подушек безопасности, системой электронного контроля устойчивости, индикатором падения давления в шинах и камерой заднего вида. В авто доступна система «старт-стоп», заглушающая двигатель на холостом ходу, обеспечивая этим экономию топлива.
Купе Альпина Б4 доступно на многих европейских рынках, в том числе и российском. Автомобиль продается в странах Северной Америки и Японии (куда поставляются праворульные модификации).

Кабриолет

На Женевском автосалоне публике был представлен кабриолет Alpina B4, ставший улучшенной копией BMW 4 серии. Автомобиль получил новый обвес, выхлопную систему с четырьмя трубами, фирменные колесные диски Alpina и светодиодные фары. Изменений в салоне оказалось немного: обновленное рулевое колесо, спортивные передние кресла и накладки на пороги с логотипами Alpina. Основные изменения произошли под капотом: вместо стандартного трехлитрового движка мощностью 306 л.с. на кабриолет Alpina B4 устанавливается 410-сильный бензиновый мотор, мощность которого была увеличена за счет применения двух турбин. Была усовершенствована и система охлаждения. Аналогичный двигатель, соответствующий стандарту Евро-6, устанавливается и на купе B4. Расход топлива составляет 10,8 литра бензина в городском цикле и 6,4 на трассе. Объем топливного бака — 60 литров.


На кабриолете доступна восьмиступенчатая коробка автомат с функцией Switch-Tronic, позволяющей переключать передачи подрулевыми лепестками. Трансмиссия обладает тремя режимами работы: ручным, спортивным и автоматическим. Максимальная скорость машины — 301 км/ч при разгоне с места до 100 км/ч за 4,5 секунды (для сравнения, заднеприводная версия купе Alpina B4 делает это на 0,3 секунды быстрее).


Кабриолет Альпина Б4 выпускается только с задним приводом. Подвеску автомобиля (независимую, многорычажную) перенастроили и дополнили жестко регулируемыми амортизаторами, которые подстраиваются под качество дорожного полотна. Тормоза кабриолета — дисковые вентилируемые, с системой рекуперативного торможения.


Габариты автомобиля практически идентичны кабриолету, выпускаемому компанией BMW: длина — 4640 мм, ширина — 1825 мм, высота — 1380 мм. При этом кабриолет Alpina B4 на 7 мм выше, чем купе B4. Объем багажника — 370 литров.
Автомобиль оснащен складной металлической крышей. Обивка салона выполнена из кожи и дополнена декоративной отделкой из дерева. Спортивные сиденья обладают электропакетом и памятью расположения. В автомобиле установлен полный комплект подушек безопасности, радарный круиз-контроль с функцией торможения, индикатор падения давления в шинах, CD-проигрыватель, камера заднего вида, двухзонный кондиционер, климат-контроль и система hands-free. Помощниками водителя являются системы электронного контроля устойчивости, динамического контроля тяги (DTC), курсовой устойчивости (DSC) и торможения (DBC).


В отличие от купе, кабриолет Альпина Б4 выпускается исключительно для европейского рынка.

0
Spread the love

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.